E-mail
Bản In
Thưa Bộ trưởng, cháu không còn tiền đổ xăng
luôn luôn lắng nghe. lâu lâu mới hiểu.
em còn trẻ mà suy nghĩ rất tốt
Đọc bài viết của em anh thấy rất đúng! đó mới là tâm sự thật nhất của đa số người dân! Mong sao các bộ, ban ngành hãy xem xét thấu đáo vấn đề này! Không ai kinh doanh lỗ mà vẫn làm, buồn!
Giá xăng - nỗi buồn với người nghèo và công chức
Vợ chồng tôi là công chức lương theo hệ bậc, mỗi khi giá xăng tăng lại thấy ngao ngán và thất vọng vô cùng. Nhiều khi tôi ngẫm nghĩ xã hội vẫn cứ lên án con người bây giờ mắc bệnh "vô cảm" thì tôi thấy xăng dầu cũng thật vô cảm với những người tiêu dùng, quá vô cảm!
Không cần biết tình hình kinh tế khó khăn ra sao, cuộc sống người dân thế nào nên điều chỉnh ra sao mà cứ tăng và tăng và tệ hại hơn là sự lên tiếng kinh doanh thua lỗ. Giá thế giới tăng sáng thì chiều trong nước rục rịch tăng còn giá thế giới giảm thì dường như bên xăng dầu "bị mù" thông tin ấy và nếu quá thì giảm 500đ đến 1000đ, chẳng đáng kể!
Vợ chồng tôi đi làm cách cơ quan 12km, để tiết kiệm xăng bằng việc đi chung một xe cho dù phải chờ đợi, lệ thuộc vào nhau. Tôi có bầu muốn đi xe buýt nhưng thật hãi hùng khi nhỡ nhàng phải đi xe buýt! Xe vừa trờ tới mọi người xô đến, đứng trước cửa xe sợ quá tôi không dám chen lên nhưng cũng bị đẩy lên vì chen lấn!
tiếng nói
và tất cả những gì anh chàng 19 tuổi này nói cũng là những gì tôi và 90 triệu dân Việt Nam muốn thốt lên.
Gửi tới bộ trưởng
Bạn Nam Thân mến! Bạn đã nói đúng cái khổ cực của một sinh viên trong thời bão giá nguyên nhân vì giá xăng "không có sự kiểm soát" này.
Chúng tôi là những công nhân làm trong khu công nghiệp thì hoàn cảnh có lẽ phải nói là thật "đáng thương" khi mà lương không thể theo kịp với giá hiện nay.
Từ ngày xăng tăng, bao nhiêu thứ cùng tăng. Tiền nhà, điện nước cùng vào hùa theo. Nỗi cơ cực này liệu các bộ trưởng có thấu cho không?
Còn các doanh nghiệp xăng dầu kêu lỗ. Lỗ thật ư?
nỗi khổ của công nhân có ai thấu hiểu ?????
em làm công nhân ở kcn quân 12 tpHCM, đời sống công nhân vất vả phải rời bỏ quê hương đi làm ăn kiếm sống, từng đồng lương ít ỏi phải chia cho nhiều thứ lo toan, lương của em lúc em vào làm cách đây 6 năm là 850 nghìn/tháng, bây giờ là 2.5 triệu/thángcộng cả tiền tăng ca nũa cũng được khoảng hơn 3triệu, tiền nhà trọ mất 1tr, tiền ăn 1tr tiền đổ xăng cũng mat 5-600nghin số còn lại chi cho cưới xin, sinh nhật...... em tiết kiệm từng đồng nhưng không dư được bao nhiêu.
mỗi một ngày hàng hóa đều tăng một giá, 1 bó rau mùng tơi có 3 cay giá giao động từ 7-9 nghin khi hỏi thi họ nói xăng tăng giá nên cái gì cũng phải tăng, mua thì mua không thì thôi.
mới chỉ là bó rau thôi mà đã như thế rồi thì còn nhũng thứ khác thì sao???
em cũng mong các bác ơ TW quan tam den gia ca hien nay, cuoc song nguoi dan da kho nay con kho hon vi "XANG TANG GIA "
tăng rồi khó mà giảm
Khi xăng dầu thế giới tăng -->xăng trong nước tăng, kéo theo giá cả tăng, (điện tăng, nước tăng, rau cá ngoài chợ cũng tăng, tiền đón xe về quê càng tăng...)
Nhưng khi xăng dầu thế giới giảm, ko có 1 mặt hàng nào giảm theo, cứ dây dưa.
cuối cùng chỉ có người tiêu dùng là ko lỗ thôi, nên suốt ngày phải chật vật kiếm từng đồng để "bù lỗ" cho họ!
biết đâu rồi sẽ có 1 ngày người tiêu dùng phải mang cả vali tiền để đi đổ đầy 1 bình xăng xe máy.
Chống Lạm Phát
Đọc bài viết của bạn Hoàng Nam, tôi tin chắc rằng không chỉ tôi mà rất nhiều người đều muốn nói như vậy, tôi thấy thật bức xúc khi xăng thế giới tăng thì các doanh nghiệp đều nộp đơn xin tăng, khi xăng thế giới giảm có thấy ai xin giảm không, hay phải chờ nhà nước điều tiết giá. nếu buôn bán thua lỗ thì không ai làm kinh doanh cả, trong khi đó họ vẫn được phép sai số nhất đinh kia mà. chưa kể còn gian lận nữa, rất nhiều mặt hàng vin cái cớ xăng tăng giá mà ăn theo, vậy thì lạm phát chính là không kiểm soát được giá nhiên liệu, bình ổn giá xăng chính là cách kiềm chế lạm phát tốt nhất. kính mong xem xét !!!
rất hay
Mạnh dạng phát biểu vậy là rất có ý nghĩa đó bạn.
hệ thống tín dụng còn nhìu lãng phí và kẽ hở
mình là sinh viên nên đồng cảm với bạn, lúc truớc đổ xăng đầy bình, bây giờ vơi đi luợng không nhỏ thì hợp lý hơn...cái chính là xăng tăng 1 mà hàng hoá viện cớ tăng 10....000...0 (bao nhiu số 0 là tuỳ mỗi người).
Có điều này ở nước ta mà mình thấy gần như hoàn toàn đúng " giá cả đã tăng thì chỉ có tăng, dừng lại, giữ ở mức ấy một thời gian rồi lại tiếp tục tăng..." cứ vậy chứ chẳng mấy khi giảm.hic.như vậy thì bao giờ mới hết lạm phát???
rất đúng thực tế
Rất cảm ơn em, bài viết của em rất hay, nói rất đúng về thực tế hiện nay với mức giá xăng dầu cũng như cuộc sống của SV... Anh cũng từng là SV nên rất hiểu cuộc sống của SV...Rất mong Bác Bộ Trưởng thấy được bài này của em, mà điều chỉnh để dân được nhờ!
giá xăng muôn thủa
Bài viết của ban Hoàng Nam rất có y nghĩa, trong thời gian này thật là nhạy cảm, sắp hết năm rùi, lại chuẩn bị cho Tết cổ truyền các mặt hàng lại đua nhau tăng giá thế là 1 năm mới sắp đón nhận 1 hệ quả là lạm phát về giá lại thêm một mức so với năm cũ. thật buồn
Mong rằng các nghành liên quan can thiệp kịp thời trong lúc này
chỉ còn 2 tháng nữa là bước sang 1 năm mới nữa rùi đó các bác
xăng dầu
chúng ta có nói gì thì tất cả cũng vậy thôi. khi giá dầu tăng thì lấy doanh nghiệp xin tăng giá bộ công thương cho tăng còn khi giá dầu giảm thì doanh nghiệp không động tĩnh gì để giảm giá thì cũng chẳng bộ công thương đâu cả. KHÔNG HIỂU NỔI NỮA. vậy thì chỉ có người dân là khổ mà thôi. THẤY MÀ NGÁN HƠN NGÁN THỊT MỠ
Hoan nghênh ý kiến em Nam
Hoan nghênh em Nam đã có 1 bài viết đúng, viết thực... mỗi lần xăng tăng giá thì rất nhiều mà giảm thì "nhỏ giọt", và luôn trì trệ cho việc giảm giá.
Không biết các vị ấy có biết rằng chính điều đó đã góp phần làm cho chỉ số giá tăng phi mã, lương chưa tăng mà giá đã làm người dân phát sốt.
May là em Nam có 1 chỗ trọ không phải trong hẻm sâu, ngoằn nghèo và tuyến đường thuận tiện xe buýt... chứ còn nhiều gia đình muốn đi xe buýt để tiết kiệm tiền xăng cũng không được. Cảm ơn em đã nói hộ "nỗi lòng" của những người lao động chân chính. Mong Bộ trưởng thấu hiểu nhiều người dân VN còn chật vật lắm. Xin cảm ơn.
| Bài viết của độc giả trên chuyên mục này không nhất thiết trùng với quan điểm của tòa soạn, và không có nhuận bút. |
| Video, ảnh của bạn đọc được nhiều người xem nhất | |||
Chia sẻ video, ảnh của bạn tại đây |
Vì sao tôi nghèo mà anh lại giàu?
Tại sao có cô công nhân dệt làm suốt 4 năm, đình công lên xuống mà vẫn không được tăng lương, còn một cô công nhân khác chỉ sau 2 năm đã kịp trở thành bà chủ một xưởng may?
>Tôi 19 tuổi, nợ vài chục triệu đồng vẫn muốn làm giàu/Tôi 22 tuổi thất nghiệp và chưa biết đi về đâu/
Bài viết liên quan
- Trò lừa đảo tinh vi hơn với iPhone 5
- Ngoan cố bẻ khóa trộm xe Air Blade dù đã bị lộ
- Camera nhà trọ quay cảnh trộm xe máy giữa trưa Sài Gòn
- Đừng trách các bạn gái chán thanh niên Việt
- 84 tuổi lưng còng đạp xe bán chuối trên phố Hà Nội
- Tôi không tin còn 400 tấn vàng 'chết' trong dân
- Nhà trọ tồi tàn của sinh viên Hà thành
- Niềm vui chụp ảnh món ăn ngon khắp thế giới
- Sếp tôi gọi nhậu nhẹt là 'Team Building'
- 'Cảnh sát giao thông sẽ không phạt nếu bạn đi đúng luật'
| Muôn kiểu giao thông Việt Nam |
 Xe công nông làm xiếc trên đường ray. Ảnh: Trần Duy Tuấn |
| Chia sẻ ảnh giao thông do bạn chụp được tại đây |
VnExpress tuyển dụng
Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời
Biết rồi - Khổ lắm - Nói mãi.